Технические характеристики Changan Uni K

Changan UNI-K представляет собой флагманский кроссовер, объединяющий футуристичный дизайн и современные инженерные решения. Модель построена на модульной платформе с поперечным расположением двигателя и оснащена системой полного или переднего привода. Основной акцент в конструкции сделан на сочетании динамики среднеразмерного автомобиля и комфорта бизнес-класса.

Кроссовер комплектуется бензиновым двигателем семейства Blue Core с турбонагнетателем. Этот четырехцилиндровый мотор рабочим объемом 2,0 литра демонстрирует высокую производительность при умеренном расходе топлива. В паре с двигателем работает классическая гидромеханическая автоматическая коробка передач производства компании Aisin.

Практика показывает, что использование восьмиступенчатого «автомата» обеспечивает плавное переключение скоростей и уверенный разгон. Система интеллектуального полного привода Nextrac от компании BorgWarner позволяет распределять крутящий момент между осями в зависимости от дорожных условий. Водитель может выбирать между несколькими режимами движения: экономичным, стандартным и спортивным.

Размеры автомобиля позволяют отнести его к сегменту крупноразмерных кроссоверов (K2). Продуманная компоновка кузова обеспечивает значительный запас пространства для пассажиров второго ряда.

Основные параметры кузова и шасси:

• длина автомобиля составляет 4865 мм;
• колесная база достигает 2890 мм, что способствует курсовой устойчивости;
• дорожный просвет (клиренс) в незагруженном состоянии равен 190 мм;
• объем топливного бака рассчитан на 70 литров.

Подвеска кроссовера выполнена по независимой схеме. Спереди установлены стойки типа McPherson, сзади — многорычажная конструкция. Согласно технической документации, такая конфигурация оптимальна для гашения вибраций на неровном покрытии и сохранения четкой управляемости на высоких скоростях.

Максимальная мощность силовой установки составляет 226 л.с., а пиковый крутящий момент достигает 380 Нм. Эти технические характеристики Changan UNI-K позволяют автомобилю развивать скорость до 200 км/ч. При этом двигатель адаптирован для работы на бензине с октановым числом не ниже АИ-92, что подтверждается отраслевыми стандартами производителя.

Рулевое управление оснащено электрическим усилителем с переменным усилием. Тормозная система полностью дисковая, причем на передней оси установлены вентилируемые диски для защиты от перегрева при интенсивном торможении.

Безопасность эксплуатации обеспечивается комплексом активных и пассивных систем. В основе кузова лежат высокопрочные стали, формирующие защитный каркас вокруг салона.

Стандартный набор систем помощи включает:

• адаптивный круиз-контроль с функцией движения в пробках;
• систему автоматического экстренного торможения;
• предупреждение о выходе из полосы движения;
• систему камер кругового обзора 360°.

Стоит учитывать, что корректная работа электронных помощников зависит от чистоты сенсоров и погодных условий. Опытные специалисты отмечают, что автоматика наиболее эффективно проявляет себя на трассах с четкой разметкой.
Правильный выбор автомобиля зависит от понимания его возможностей. Учитывайте эти параметры при планировании покупки.