Комплектации Чери Тигго 7 2026

Чери Тигго 7 продаётся в трёх комплектациях: Active, Prime и Ultra. На все версии устанавливают турбированный двигатель 1.6 л мощностью 150 л.с. и 7-ступенчатый робот DCT. Привод бывает передним (2WD) или полным (4WD). Ниже разберём, чем отличаются комплектации Чери Тигго 7 и сколько они стоят.

Линейка построена по принципу «от базовой к максимальной»: каждая следующая версия добавляет оснащение к предыдущей. Это упрощает выбор — достаточно понять, какие опции вам действительно нужны.

Производитель предлагает три варианта:

• Active — базовая версия с полным набором повседневного оснащения;
• Prime — средняя комплектация с акцентом на комфорт и помощь при парковке;
• Ultra — флагман с премиальной отделкой и системами помощи водителю.

Разница между версиями — в уровне комфорта, безопасности и типе привода. Чем выше комплектация, тем больше электроники идёт по умолчанию.

Базовый Active уже укомплектован для ежедневной езды без доплат за «обязательные» опции. Поэтому он остаётся понятным выбором для города.

В стандартное оснащение входят:

• бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой;
• двухзонный климат-контроль с фильтром салона;
• подогрев передних и задних сидений, руля и лобового стекла;
• дистанционный запуск двигателя;
• два экрана по 12,3 дюйма с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay;
• камера заднего вида и круиз-контроль.

Для большинства городских сценариев этого набора хватает. Доплачивать имеет смысл, если нужны парковочные ассистенты или полный привод.

Prime добавляет к базовому оснащению опции, которые упрощают маневрирование и повышают удобство. Это разумная середина линейки по соотношению цены и оснащения.

По сравнению с Active версия дополнительно получает:

• камеру кругового обзора 360°;
• передние датчики парковки;
• электропривод складывания и память зеркал;
• электропривод двери багажника;
• электрорегулировки сидений водителя и переднего пассажира;
• беспроводную зарядку для смартфона и шесть подушек безопасности.

Prime подойдёт тем, кто часто паркуется в тесноте и ценит автоматизацию мелочей. На этом уровне появляется и полный привод — в исполнении Prime 4WD.

Флагманская Ultra ориентирована на комфорт и безопасность в дальних поездках. В ней появляются системы, которых нет в младших версиях.

Ultra дополнительно включает:

• пакет помощи водителю с адаптивным круиз-контролем;
• автоматическое экстренное торможение и контроль полосы движения;
• кожаную отделку салона и вентиляцию передних сидений;
• расширенный список премиальных опций интерьера.

Эту версию выбирают, когда нужен максимум электроники и поездки чаще выходят за город. В полноприводном исполнении Ultra 4WD она же даёт лучшую проходимость в линейке.

Все комплектации Чери 7 используют один мотор, поэтому динамика между версиями отличается незначительно. Основная разница — в типе привода и колёсных дисках.

Технически модель устроена так:

• двигатель 1.6 л с турбонаддувом, 150 л.с. и 275 Н·м;
• 7-ступенчатая роботизированная коробка DCT;
• передний привод (2WD) или интеллектуальный полный (4WD);
• разгон до 100 км/ч у полноприводной версии — около 10,2 секунды.

Полный привод подключается автоматически и помогает на скользкой дороге и лёгком бездорожье. Если вы ездите в основном по городу, переплата за 4WD не всегда оправдана.

Стоимость зависит от версии, типа привода и действующих программ дилера. Поэтому корректнее говорить о диапазоне, а не о фиксированной цифре.

По данным официальных дилеров на 2026 год, ориентиры такие:

• Active — примерно от 2,8 млн ₽;
• Prime — на 100–200 тыс. ₽ выше базовой версии;
• Ultra — около 3,1–3,4 млн ₽;
• полный привод добавляет к цене версии порядка 100–150 тыс. ₽.

Это минимально-рекомендованные ориентиры с учётом маркетинговых программ, а не публичная оферта. Точную цену и комплектацию Чери 7 уточняйте у дилера: они меняются по регионам и периодам.

Выбор зависит от того, как и где вы ездите. Универсального ответа нет — каждая версия закрывает свой сценарий.

Ориентируйтесь на задачи:

• город и экономия — Active с передним приводом;
• комфорт и удобная парковка — Prime, при необходимости в варианте 4WD;
• трасса, безопасность и максимум опций — Ultra, лучше в полном приводе.

Если сомневаетесь между версиями, мы поможем сравнить оснащение и подобрать вариант под ваш бюджет. Главное — заранее определить, какие опции для вас обязательны, а за какие переплачивать не стоит.