Технические характеристики GEELY Cityray

Geely Cityray — один из самых обсуждаемых компактных кроссоверов на российском рынке. Автомобиль позиционируется как золотая середина между бюджетными и премиальными моделями, предлагая хорошую комплектацию за разумные деньги. Но так ли он безупречен? В этом обзоре разберём сильные и слабые стороны модели, её реальную эксплуатацию и конкурентоспособность.

Ситирей выделяется на фоне конкурентов агрессивным дизайном с массивной решёткой радиатора, узкими фарами и рельефными линиями кузова. Внешность — один из главных козырей модели, особенно в топовых версиях с LED-оптикой и двухцветной окраской. Однако за ярким экстерьером скрываются спорные моменты.

Салон выполнен в современном стиле: крупный сенсорный экран, цифровая приборная панель, мягкие пластики на передней панели. Но при ближайшем рассмотрении обнаруживаются жёсткие материалы на дверных картах и центральном тоннеле. Эргономика на уровне: водительское место с регулируемым рулём и сиденьем с поясничной поддержкой (в топовых комплектациях) не вызывает нареканий. Задние пассажиры получают достаточно пространства, хотя высокий тоннель на полу усложняет посадку для трёх человек.

Багажник объёмом 380 литров — средний показатель для класса. При сложенных сиденьях пространство увеличивается до 1200 литров, но не образует ровный пол. В целом, Cityray выглядит стильно, но некоторые решения (например, отсутствие подрулевых лепестков и неудобный доступ к багажнику) выдают его бюджетные корни.

Под капотом у Cityray — 1.5-литровый турбомотор мощностью 150 л.с., работающий в паре с 7-ступенчатым «роботом» DCT. Разгон до 100 км/ч занимает около 9,5 секунд, что для кроссовера такого класса вполне приемлемо. Однако коробка передач — слабое звено: в пробках переключения могут быть задумчивыми, а резкий старт иногда сопровождается пробуксовкой.

Расход топлива заявлен на уровне 7,5 л на 100 км в смешанном цикле, но реальные владельцы отмечают 8–9 л в городе и около 7 л на трассе. Подвеска — McPherson спереди и полузависимая балка сзади — справляется с неровностями, но на высоких скоростях крены в поворотах ощутимы. Шумоизоляция средняя: на трассе слышен ветер и дорожный гул.

Надёжность двигателя пока не вызывает вопросов, но роботизированная коробка требует бережной эксплуатации. Сервисная сеть Geely в России развита, но запчасти не всегда есть в наличии, что может увеличить сроки ремонта.

Базовая версия Cityray включает:

• мультимедийную систему с 10,25-дюймовым экраном,
• кондиционер,
• подогрев передних сидений,
• камеру заднего вида.

Топовая комплектация добавляет:

• панорамную крышу,
• адаптивный круиз-контроль,
• систему мониторинга слепых зон,
• кожаную отделку салона.

Главные конкуренты — Haval Jolion и Chery Tiggo 4 Pro. Jolion выигрывает в плавности хода, а Tiggo 4 Pro — в цене. Cityray же предлагает более современный дизайн и богатую комплектацию за те же деньги. Однако если для вас важна динамика и отзывчивость трансмиссии, стоит рассмотреть Kia Seltos с классическим автоматом.

Cityray — хороший выбор для тех, кто ищет стильный кроссовер с богатой комплектацией за разумные деньги. Однако если приоритет — плавность хода и беспроблемная коробка передач, стоит обратить внимание на конкурентов.