Технические характеристики
Мазда 6

Автомобиль Mazda 6 четвертого поколения сохраняет репутацию надежного японского бренда, дополняя ее современными технологическими решениями и повышенным комфортом. Для потенциального покупателя важна детальная информация о компонентах и агрегатах, скрытых под привлекательным кузовом. Далее представлен анализ основных характеристик данной модели.

Обновленный кузов модели сочетает динамичный, агрессивный дизайн с гармоничными пропорциями. Габаритные размеры седана: длина — 4870 мм, ширина — 1840 мм, высота — 1450 мм. Такие параметры обеспечивают удобство маневрирования и парковки в городских условиях без ущерба для внутреннего пространства.

Расстояние между осями (колесная база) — 2830 мм, что гарантирует достаточное место для пятерых пассажиров. Снаряженная масса варьируется в диапазоне 1500-1600 кг, завися от выбранной комплектации и силового агрегата. Вместимость багажного отделения — 506 литров, что полностью удовлетворяет потребности в повседневной эксплуатации и поездках на средние дистанции.

Дорожный просвет (клиренс) равен 155 мм, что является типичным значением для седанов данного сегмента. Такой высоты достаточно для большинства дорожных покрытий, однако на серьезных ухабах рекомендуется проявлять осторожность.

В линейке силовых агрегатов представлены два бензиновых двигателя, отражающих фирменный подход Mazda к сочетанию отдачи и эффективности.

• Базовая версия: оснащается атмосферным двигателем Skyactiv-G объемом 2.0 литра. Его мощность — 165 л.с., а пиковый крутящий момент достигает 213 Нм. Отсутствие турбины подчеркивает надежность и ровный характер работы мотора.
• Версия с турбонаддувом: использует 2.5-литровый двигатель Skyactiv-G с турбокомпрессором. Его отдача составляет 250 л.с. и 420 Нм крутящего момента. Этот агрегат обеспечивает уверенное ускорение и повышенную динамику на трассе, например, при обгоне.

Разгон до 100 км/ч занимает около 9-11 секунд в зависимости от мотора. Электронный ограничитель скорости установлен на отметке 195-200 км/ч, что вполне достаточно для автомобиля своего класса.

Все модификации работают в паре с автоматической коробкой передач: 6-ступенчатой для версии 2.0 и 8-ступенчатой для версии 2.5 Turbo. АКПП демонстрирует четкость и плавность работы.

Автомобиль предлагается исключительно с передним приводом. Инженеры сконцентрировались на оптимизации электронных систем контроля тяги. Система помощи при старте на подъеме функционирует эффективно и не доставляет неудобств водителю.

Емкость топливного бака — 56 литров. Такого запаса хватает на 700-900 км пробега без дозаправки, в зависимости от условий и манеры езды.

• Для двигателя 2.0 л: средний расход топлива составляет 7-9 л/100 км.
• Для двигателя 2.5 л с турбиной: расход находится в пределах 8-10 л/100 км.

Рекомендуемое топливо — АИ-92, что снижает эксплуатационные расходы.

Передняя подвеска — независимая, на двойных поперечных рычагах, что обеспечивает точную реакцию на руле и комфорт. Задняя подвеска — многорычажная, что улучшает стабильность и сцепление с дорогой.

Настройки амортизаторов выдержаны в спортивной манере, но без ущерба для плавности хода. Кузов сохраняет устойчивость даже на неровном покрытии.

Тормозная система включает вентилируемые диски спереди и барабанные механизмы сзади. Стандартом являются система ABS и EBD (электронное распределение тормозных усилий). Тормозной путь со скорости 100 км/ч — около 36-38 метров.

Интерьер Mazda 6 продуман с точки зрения эргономики. Рулевая колонка регулируется по вылету и высоте, а сиденье водителя имеет 10 вариантов настройки. В стандарт оснащения входит двухзонный климат-control и вентиляционные каналы для пассажиров второго ряда.

Уровень шумоизоляции салона высокий — на скоростях до 100 км/ч посторонние шумы практически не проникают в кабину.

В области безопасности автомобиль предлагает от 6 до 10 подушек безопасности (зависит от комплектации), систему курсовой устойчивости, а также автоматическое переключение света фар и адаптивное освещение в поворотах.

Бортовая сеть рассчитана на напряжение 12 В. Генератор обладает достаточной мощностью для уверенного пуска в холодную погоду. Стандартная батарея имеет емкость 60-65 Ач.

Рулевое управление — электромеханическое, что способствует топливной экомичности и обеспечивает хорошую обратную связь.

Система охлаждения с увеличенным радиатором и интеллектуальным управлением вентилятором эффективно поддерживает температурный режим двигателя.

Mazda 6 четвертого поколения — это сбалансированный автомобиль, в котором каждая характеристика соответствует общей концепции марки. Выбор между атмосферным и турбированным двигателем зависит от предпочтений водителя: первый подойдет для размеренной езды по городу, второй — для тех, кто ценит динамику.