Технические характеристики Ниссан жук

Nissan Juke — это компактный кроссовер, который с момента своего появления завоевал сердца автолюбителей благодаря неординарному дизайну и интересным техническим решениям. В этом подробном обзоре мы рассмотрим ключевые характеристики Nissan Juke различных поколений, начиная с первых моделей и заканчивая современными версиями.

Модельный ряд Nissan Juke развивался в несколько этапов. Первое поколение (YF15) выпускалось в России с мая 2011 по октябрь 2014 года, а его рестайлинговая версия — с ноября 2014 по январь 2020 года. На японском рынке Juke F15, NF15, YF15 был доступен с июня 2010 по декабрь 2019 года, а в Европе — с июня 2010 по август 2019 года. Для Северной Америки модель первого поколения выпускалась с июня 2010 по декабрь 2017 года.

Второе поколение (F16) было представлено в сентябре 2019 года и производится до настоящего времени, включая гибридные версии. Автомобиль основан на глобальной платформе Renault/Nissan B, также известной как «Nissan V», которую он делит с моделями Nissan Micra K13, Renault Clio и Captur.

Мировая премьера кроссовера Nissan Juke первого поколения состоялась на Женевском автосалоне в марте 2010 года. Этот автомобиль, созданный на базе концепта Qazana 2009 года, стал настоящим прорывом в сегменте благодаря своему уникальному стилю. Производство велось на заводах в Сандерленде (Великобритания) для переднеприводных версий и в Оппаме (Япония) для полноприводных и турбированных модификаций.

Дизайн и интерьер
Внешность Juke первого поколения представляет собой смелое сочетание черт внедорожника и спортивного купе. Массивный низ с пластиковыми накладками, выразительные колесные арки придают ему брутальность, а ниспадающая крыша, узкие боковые окна и скрытые ручки задних дверей — динамичность.

Интерьер также отличался неординарными решениями: приборная панель выполнена в виде двух колодцев, а центральная консоль стилизована под топливный бак мотоцикла. Контрастная отделка салона (черная с красным или черная с серым) подчеркивала молодежный и дерзкий характер модели.

Габаритные размеры и объем багажника
Габаритные характеристики Nissan Juke первого поколения:

• Длина: 4135 мм (в некоторых модификациях 4130 мм);
• Ширина: 1765 мм (в некоторых модификациях 1800 мм);
• Высота: 1565 мм (в некоторых модификациях 1570 мм);
• Колесная база: 2530 мм;.
• Клиренс: 175-180 мм.

Объем багажника составлял 251 литр, однако после рестайлинга у переднеприводных версий он увеличился до 354 литров. При сложенном заднем диване объем грузового пространства достигал 830 литров (или 506-550 литров в зависимости от версии).

Технические характеристики силовой установки и трансмиссии
Технические характеристики Nissan Juke первого поколения были разнообразны:

• Тип привода: Передний (2WD) или полный (4WD) ALL MODE 4X4-i с инновационной системой адресной передачи крутящего момента TORQUE VECTOR, способной распределять мощность не только между осями (50:50), но и между колесами;
• Трансмиссия: Предлагались 5- и 6-ступенчатые механические коробки передач, а также вариаторы Xtronic CVT. Для полноприводных версий с турбированным двигателем был доступен вариатор Xtronic CVT-M6 с возможностью ручного переключения;
• Подвеска: Переднеприводные версии оснащались стойками Мак-Ферсона спереди и полузависимой подвеской типа «Н» с торсионной балкой сзади. Полноприводные модификации имели независимую многорычажную заднюю подвеску, схожую с Nissan Qashqai;
• Тормоза: Дисковые спереди и сзади;
• Объем топливного бака: 46 литров;
• Масса: От 1194–1252 кг для 2WD до 1436-1449 кг для 4WD.

Двигатели первого поколения (Euro-5)
Линейка двигателей первого поколения Nissan Juke соответствовала стандарту Euro-5 и включала:

• HR15DE (бензиновый, 1.5 л, 4-цилиндровый, атмосферный): 80 кВт (109 л.с.) при 6000 об/мин, 148 Н·м при 4400 об/мин. Разгон до 100 км/ч за 8,0 с, максимальная скорость 175 км/ч;
• HR16DE (бензиновый, 1.6 л, 4-цилиндровый, атмосферный): 86 кВт (117 л.с.) при 6000 об/мин, 158 Н·м при 4000 об/мин. Разгон до 100 км/ч за 11.0-11.5 с, максимальная скорость 170 км/ч (для 1.6 CVT 2WD). Расход топлива в смешанном цикле 6.0-6.2 л/100 км;
• MR16DDT (бензиновый, 1.6 л, 4-цилиндровый, турбонаддув, непосредственный впрыск): 140 кВт (190 л.с.) при 5600 об/мин, 240 Н·м при 2000—5200 об/мин. Модернизированная версия предлагала 218 л.с. (214 л.с. с вариатором);
• K9K (дизельный, 1.5 л, 4-цилиндровый, турбонаддув, common-rail): 81 кВт (110 л.с.) при 4000 об/мин, 240 Н·м при 1750 об/мин. Отличался высокой экономичностью, но на российский рынок не поставлялся.

Рестайлинг первого поколения (2014 год)
В 2014 году на Женевском Автосалоне был представлен рестайлинговый Juke. Он получил ксеноновые фары со светодиодными ДХО, обновленную радиаторную решетку, измененные бамперы, боковые зеркала с индикаторами поворота, LED-элементы в задних фонарях, а также люк и новые легкосплавные диски. Расширились варианты окраски кузова и появились опции контрастной отделки.

В салоне обновился мультимедийный комплекс и появились системы безопасности Nissan Safety Shield (контроль полосы движения, мониторинг слепых зон, определение движущихся объектов), а также система кругового обзора Around View Monitor. В базовое оснащение вошли аудиосистема с CD и AUX, индикатор оптимальной передачи и датчик давления в шинах.
Что касается двигателей, 117-сильный 1.6 л мотор был заменен новым 1.2 л агрегатом мощностью 115 л.с. (190 Нм) с расходом около 5.5 л/100 км. 1.6 л турбомотор мощностью 190 л.с. также прошел модернизацию, а дизельный 1.5 л турбодизель остался без изменений.

Специальные модификации первого поколения
Nissan Juke также выпускался в нескольких специальных версиях:

• Juke Nismo (2012): Оснащался двигателем 1.6 DiG-T, форсированным до 200 л.с. Получил новые настройки подвески и рулевого управления, усиленную жесткость пружин, а также аэродинамический обвес и 18-дюймовые диски;
• Juke-R (2011): Прототип, созданный на шасси и с силовым агрегатом Nissan GT-R (3.8-литровый турбодвигатель, 6-ступенчатая роботизированная КПП с двумя сцеплениями, полный привод). Прототип имел 485 л.с., разгонялся до 100 км/ч за 3,7 с. Ограниченная серия предлагала 545 л.с. и максимальную скорость 275 км/ч;
• Juke Nismo RS (2014): Дальнейшее развитие Juke Nismo. Мощность 1.6 DiG-T двигателя была увеличена до 218 л.с. (214 л.с. с вариатором). Модификации коснулись выхлопной системы, рулевого управления, пружин и амортизаторов, а также тормозной системы (передние диски 320 мм). Комплектация включала сиденья Recaro, ксеноновые фары и систему кругового видеообзора.

Безопасность первого поколения (EuroNCAP 2011)
Nissan Juke первого поколения продемонстрировал хорошие показатели безопасности, получив 5 звезд в тестах EuroNCAP 2011 года:

• Общий рейтинг: 5 звезд;
• Защита взрослого пассажира: 87%;
• Защита ребенка: 81%;
• Защита пешехода: 41%;
• Активная безопасность: 71%.

Второе поколение Nissan Juke было представлено в 2019 году и ориентировано в основном на европейские рынки. В Северной Америке и некоторых азиатских странах Juke был заменен моделью Kicks. В России, несмотря на патент, полученный Nissan в 2020 году, модель пока официально не доступна.

Платформа и габариты
Новый Juke построен на совместной платформе CMF-B, которую также используют Renault Clio пятого поколения и Renault Captur второго поколения.

Габариты Nissan Juke второго поколения стали немного больше:

• Длина: 4210 мм;
• Ширина: 1800 мм;
• Высота: 1595 мм;
• Колесная база: 2636 мм.

Двигатель и трансмиссия второго поколения
Изначально для второго поколения Juke предлагался только один двигатель:

• HR10DDT (бензиновый, 1.0 л, 3-цилиндровый, рядный, турбонаддув, непосредственный впрыск): 86 кВт (117 л.с.) при 5250 об/мин, 180 Н·м при 1750 об/мин. Этот двигатель соответствует экологическим нормам Евро-6;
• Разгон до 100 км/ч: 10,4 с;
• Максимальная скорость: 180 км/ч.

Трансмиссия представлена 6-ступенчатой механической КПП или 6-ступенчатой автоматической КПП с двойным сцеплением. В отличие от первого поколения, бесступенчатая трансмиссия (CVT) во втором Juke отсутствует.

Безопасность второго поколения (EuroNCAP 2019)
Второе поколение Nissan Juke также получило максимальные 5 звезд в тестах EuroNCAP 2019 года, демонстрируя улучшенные показатели по некоторым параметрам:

• Общий рейтинг: 5 звезд;
• Защита взрослого пассажира: 94%;
• Защита ребенка: 85%;
• Защита пешехода: 81%;
• Активная безопасность: 73%.

Nissan Juke на протяжении своей истории демонстрировал стремление к инновациям, как в дизайне, так и в технических характеристиках. От смелого и неординарного первого поколения до более технологичного и безопасного второго, эта модель остается ярким представителем сегмента компактных кроссоверов, предлагая уникальное сочетание стиля и функциональности.