Технические характеристики Рено каптур

Renault Kaptur – это компактный кроссовер, который завоевал популярность на российском рынке благодаря своему стильному дизайну, практичности и адаптации к местным условиям эксплуатации. В этом обзоре мы подробно рассмотрим технические характеристики Рено Каптур, его основные модификации, особенности поколений и отличия от европейской версии Renault Captur.

Российский рынок познакомился с кроссовером Renault Kaptur в двух основных итерациях, каждая из которых относится к первому поколению, но имеет свои особенности.

Первое поколение (2016-2020)
С момента своего дебюта в апреле 2016 года и до августа 2020 года, Renault Kaptur предлагался как надежный и проходимый кроссовер. Он базировался на платформе B0, известной по Renault Duster, что обеспечивало ему хорошие внедорожные качества.

Рестайлинг первого поколения (2020-2022)
В марте 2020 года был представлен обновленный Kaptur, который выпускался до июля 2022 года. Рестайлинговая версия получила ряд улучшений, включая новые двигатели и трансмиссии, а также доработанный интерьер и экстерьер.

Кузов и количество мест
Обе российские версии Renault Kaptur выпускались в кузове типа Джип/SUV с 5 дверями и рассчитаны на комфортное размещение пяти человек.

Российский Kaptur, особенно первое поколение, отличался крепкой конструкцией и ориентированностью на условия эксплуатации в нашей стране.

Общие показатели первого поколения (российская версия):

• Максимальная мощность: до 150 лошадиных сил;
• Расход топлива на 100 км: от 6 до 8 литров в смешанном цикле;
• Разгон до 100 км/ч: начинается от 10.0 секунд;
• Максимальная скорость: до 188 км/ч.

Габариты и размеры
Важными параметрами для кроссовера являются его габариты и клиренс, которые напрямую влияют на проходимость и удобство парковки.

Габариты первого поколения Kaptur (российская версия):

• Длина: 4333 мм;
• Ширина: 1813 мм;
• Высота: 1613 мм;
• Колесная база: 2673 мм;
• Клиренс: 204-205 мм.

Двигатели и трансмиссии первого поколения
Моторная гамма первого Kaptur во многом была унаследована от Renault Duster, предлагая проверенные и надежные агрегаты. Дизельные версии для российского рынка не предусматривались.

• Базовый двигатель: 1.6-литровый агрегат мощностью 116 л.с. Он комплектовался либо пятиступенчатой механической коробкой передач, либо вариатором (CVT) и был доступен исключительно с передним приводом;
• Двухлитровый агрегат: Мощностью 143 л.с., этот двигатель предлагался только с полным приводом (4WD). В паре с ним работала 6-скоростная механическая трансмиссия или опциональная 4-ступенчатая автоматическая коробка передач DP8.

Отличия по запасному колесу и подвеске:

Интересной особенностью было различие в комплектации и конструкции задней подвески:

• Версия с двигателем 1.6 л (передний привод) оснащалась полноразмерным запасным колесом и полузависимой задней балкой;
• Модификация с 2.0-литровым мотором (полный привод) имела узкую "докатку" и более сложную многорычажную независимую заднюю подвеску.

Основные модификации и их показатели
Рассмотрим подробнее технические характеристики основных модификаций Renault Kaptur первого поколения для российского рынка:

1. 1.6 л 114 л.с. 5МТ 2WD:

• Тип двигателя: Бензиновый, атмосферный, рядный, 4-цилиндровый, объемом 1598 см³;
• Мощность и крутящий момент: 114 л.с. (84 кВт) при 5500 об/мин, 156 Н⋅м при 4000 об/мин;
• Трансмиссия и привод: 5-ступенчатая механическая коробка, передний привод%
• Динамика и расход: Разгон до 100 км/ч за 12.5 с, максимальная скорость 171 км/ч. Расход топлива (город/трасса/смешанный): 9.3 / 6.3 / 7.4 л/100 км. Рекомендуемое топливо АИ-95;
• Снаряженная масса: 1262 кг.

2. 1.6 л 114 л.с. CVT X-Tronic 2WD:

• Тип двигателя: Аналогичный 1.6 л, 1598 см³, без наддува;
• Мощность и крутящий момент: Идентичные показатели: 114 л.с. (84 кВт) при 5500 об/min, 156 Н⋅м при 4000 об/min;
• Трансмиссия и привод: Вариатор CVT X-Tronic, передний привод;
• Динамика и расход: Разгон до 100 км/ч за 12.0-12.9 с, максимальная скорость 166 км/ч. Расход топлива (город/трасса/смешанный): 8.0-8.6 / 6.0 / 6.0-6.9 л/100 км. Топливо АИ-95;
• Снаряженная масса: 1290 кг.

3. TCe 150 л.с. CVT X-Tronic 2WD / 4WD (появился с рестайлингом):

• Тип двигателя: Бензиновый, турбированный, рядный, 4-цилиндровый, объемом 1332 см³. Отличается непосредственным впрыском топлива;
• Мощность: 150 л.с;
• Трансмиссия: Вариатор CVT X-Tronic.

Динамика и расход: Разгон до 100 км/ч за 10.0 с, максимальная скорость 188 км/ч. Расход топлива (город/трасса/смешанный):

• 2WD: 8.0 / 6.0 / 7.0 л/100 км;
• 4WD: 9.0 / 6.0 / 7.0 л/100 км. Рекомендуемое топливо АИ-92.

4. 2.0 л 143 л.с. 4WD (AT / MT):

• Тип двигателя: Бензиновый, атмосферный, рядный, 4-цилиндровый, объемом 1998 см³;
• Мощность и крутящий момент: 143 л.с. (105 кВт) при 5750 об/min, 195 Н⋅м при 4000 об/min.

Модификация 2.0 AT 4WD:

• Коробка: 4-ступенчатый автомат. Привод: полный;
• Разгон до 100 км/ч: 11.2 с;
• Расход топлива (город/трасса/смешанный): 11.7 / 7.3 / 8.9 л/100 км;
• Снаряженная масса: 1405 кг.

Модификация 2.0 MT 4WD:

• Коробка: 6-ступенчатая механика. Привод: полный;
• Разгон до 100 км/ч: 10.5 с;
• Расход топлива (город/трасса/смешанный): 10.1 / 6.7 / 8.0 л/100 км;
• Снаряженная масса: 1390 кг.

Подвеска и тормозная система
Ходовая часть Renault Kaptur была разработана с учетом обеспечения хорошей управляемости и энергоемкости.

• Передняя подвеска: Независимая, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости.

Задняя подвеска:

• Для 2WD версий: полузависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости;
• Для 4WD версий: независимая, многорычажная, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости;
• Тормоза: Спереди – вентилируемые дисковые, сзади – барабанные.

Дополнительные характеристики

• Объем багажника: 387 литров (стандартно);
• Объём топливного бака: 50-52 литра;
• Ширина колеи: Передняя – 1564 мм, задняя – 1570 мм;
• Производство: Кроссоверы для российского рынка собирались в Москве.

Важно отметить, что европейский Renault Captur – это совершенно другой автомобиль, хоть и носящий похожее имя. Он построен на иной платформе (Clio), имеет другие габариты, двигатели и предназначен для городских условий.

Первое европейское поколение (представлено в 2013 году)
Первый европейский Captur был представлен в 2013 году как переднеприводный кроссовер класса «К1», построенный на платформе Clio четвертого поколения.

• Длина: 4.12 метра;
• Силовые агрегаты: Включали 90-сильный дизель, а также бензиновые моторы на 90 и 120 л.с;
• Трансмиссия: Механическая коробка или преселективный «робот» EDC;
• Расход топлива: Самый экономичный дизельный двигатель демонстрировал расход всего 3.7 литра на 100 км в смешанном цикле;
• Оснащение: В базовую комплектацию входили система бесключевого доступа, помощник при старте на подъеме и задний парктроник.

Renault Captur II (Европейская версия, 2019-2024)
Второе поколение европейского Captur значительно обновилось, сохранив свой городской характер.

• Класс автомобиля: B-сегмент, внедорожник 5 дверей;
• Типы двигателей: Предлагались бензиновые, дизельные, гибридные (E-Tech), а также версии с ГБО (СУГ). Мощность варьировалась от 95 до 160 л.с;
• Трансмиссия: Механика, робот и автомат;
• Привод: Исключительно передний;
• Расположение руля: Левый.

Габариты Captur II:

• Длина: 4227 мм;
• Ширина: 1797 мм;
• Высота: 1576 мм;
• Колёсная база: 2639 мм;
• Клиренс: 174 мм (значительно ниже, чем у российского Kaptur);
• Ширина колеи: Передняя – 1560 мм, задняя – 1544 мм.

Объём и масса Captur II:

• Объем багажника: 536/1275 л (мин/макс, со сложенными сиденьями);
• Объём топливного бака: 46 л;
• Снаряженная масса: От 1190 кг;
• Полная масса: 1751 кг.

Двигатель Captur II (пример модификации 1.0 л):

• Тип двигателя: Бензиновый, турбированный, рядный, 3-цилиндровый, объемом 999 см³;
• Мощность и крутящий момент: 100 л.с. (74 кВт) при 5000 об/min, 160 Н⋅м при 2750 об/min;
• Система питания: Распределенный впрыск;
• Код двигателя: HR10DDT (Модель H4Bt).

Трансмиссия Captur II (модификация 1.0 л):

• Коробка передач: 5-ступенчатая механика. Привод: Передний.

Эксплуатационные показатели Captur II (модификация 1.0 л):

• Максимальная скорость: 173 км/ч;
• Разгон до 100 км/ч: 13.3 с;
• Расход топлива (город/трасса/смешанный): 6.3/4.6/5.2 л/100 км;
• Экологический класс: Euro 6. Выбросы CO2: 119 г/км.

Подвеска и тормоза Captur II:

• Передняя подвеска: Независимая, пружинная;
• Задняя подвеска: Полунезависимая, пружинная;
• Тормоза: Передние – дисковые вентилируемые, задние – барабанные.

Размер колёс и дисков Captur II:

• Размер колёс: 215/55 R18, 215/60 R17, 215/65 R16;
• Сверловка: DIA66.1 5x114.3 мм;
• Размеры дисков: 6.5x16 ET32, 7x17 ET35, 7x18 ET35.

В целом, Renault Kaptur для России представляет собой более адаптированный и проходимый кроссовер с высоким клиренсом и более мощными двигателями, в то время как европейский Captur ориентирован на комфортное городское использование и экономичность, предлагая широкий выбор силовых агрегатов, включая гибриды. Выбор между ними зависит от региона эксплуатации и индивидуальных потребностей водителя.