История Renault Logan началась в середине 2000-х годов, и с тех пор модель претерпела ряд изменений, направленных на улучшение комфорта, безопасности и внешнего вида, сохраняя при этом свою основную концепцию.
Первое поколение: дебют и становление (2004-2009)Дебют Logan состоялся осенью 2004 года, изначально под маркой Dacia в Румынии. Уже в 2005 году производство было налажено в Москве под брендом Renault, что ознаменовало начало его успешной истории в России.
- Платформа и производство: В основе первого Logan лежала универсальная платформа «В», которая также использовалась для таких моделей как Renault Modus, Nissan Micra и Renault Clio, что обеспечило проверенную надежность и экономичность в производстве;
- Концепция дизайна: Прочность и функциональность: Экстерьер и интерьер разрабатывались с акцентом на прочность, качество и максимальную функциональность при минимуме излишеств. Множество прямых линий в дизайне кузова сочеталось с простым, но практичным салоном. Пластик светло-серых тонов, тканевая обивка сидений и черный ковролин создавали атмосферу утилитарности;
- Основные технические данные 1-го поколения: Автомобиль оснащался передним приводом и предлагал выбор между механической и автоматической коробками передач в рестайлинговых версиях;
- Габариты и вместимость: Первое поколение седана имело длину 4250 мм, ширину 1735 мм и высоту 1525 мм. Дорожный просвет составлял 155 мм. Салон был достаточно просторным для комфортного размещения трех человек сзади, а объем багажного отделения впечатлял — 510 литров;
- Линейка двигателей и трансмиссий: Изначально предлагались два восьмиклапанных бензиновых инжекторных двигателя: 1.4 л мощностью 75 л.с. и 1.6 л мощностью 87 л.с. Оба агрегатировались с пятиступенчатой механической коробкой передач;
- Комплектации первого поколения: Базовые версии включали подушку безопасности водителя и 14-дюймовые колеса. Более продвинутые комплектации, такие как Ambiance, Laureate и Laureate Plus, предлагали центральный замок, усилитель руля, ABS с EBD, кондиционер, передние электрические стеклоподъемники и другие опции.
Обновление 2009 года: рестайлинг первого поколенияВ 2009 году Renault Logan прошел рестайлинг, который значительно освежил его внешний вид и улучшил некоторые характеристики Рено Логан.
- Изменения в экстерьере и интерьере: Автомобиль получил более обтекаемые формы, новую решетку радиатора с хромированной планкой, обновленную оптику, измененные бамперы и увеличенные боковые зеркала. В салоне появились более плавные линии, улучшенные материалы отделки и новое рулевое колесо;
- Модернизация двигателей и подвески: Линейка двигателей пополнилась 16-клапанным 1.6-литровым мотором мощностью 102 л.с., в дополнение к уже существующим 1.4 л (75 л.с.) и 1.6 л (84 л.с.) 8-клапанным агрегатам. Подвеска стала более жесткой за счет изменения сайлентблоков, пружин и амортизаторов, что положительно сказалось на устойчивости и управляемости;
- Новые комплектации: В обновленной версии были представлены комплектации Authentique, Expression, Privilege и Prestige, предлагающие расширенный набор опций, включая противотуманные фары, литые диски, кондиционер, подогрев сидений, ABS и вторую фронтальную подушку безопасности.
Второе поколение: современность и комфорт (с 2013 года)Второе поколение Рено Логан (L52) было представлено в Европе в 2013 году, а затем появилось и на российском рынке. Рестайлинговая версия второго поколения, известная также как Dacia Logan 2017 модельного года и Renault Logan Stepway (2018-2022), принесла еще больше изменений.
- Основные этапы развития и рестайлинг: Второе поколение продолжило традиции надежности, но с заметным акцентом на современный дизайн и улучшенный комфорт. Рестайлинг второго поколения, представленный в 2016 году, придал автомобилю более выразительный и презентабельный вид;
- Общая концепция и позиционирование: Renault Logan второго поколения остался переднеприводным седаном B-класса, но значительно продвинулся в плане оснащения и технологий.