Технические характеристики Рено сандеро

Renault Sandero – это компактный и практичный хэтчбек B-класса, который за годы своего существования завоевал популярность благодаря своей надежности, экономичности и адаптации к различным дорожным условиям. В данной статье мы подробно рассмотрим технические характеристики Рено Сандеро, его эволюцию, габаритные размеры, двигатели и эксплуатационные особенности.

Модельный ряд Renault Sandero для российского рынка представлен несколькими поколениями, каждое из которых получало свои обновления и улучшения.

Первое поколение (B90): начало пути
Первое поколение Renault Sandero (индекс B90) было запущено в производство в декабре 2009 года и выпускалось до августа 2014 года. Этот пятидверный хэтчбек сразу же привлек внимание своей доступностью и функциональностью.

Второе поколение (B52): обновления и рестайлинг
Второе поколение Renault Sandero (индекс B52) дебютировало в сентябре 2012 года и производилось до декабря 2018 года. В рамках второго поколения модель пережила значительный рестайлинг, который был представлен осенью 2016 года, а его производство для России началось в июле 2018 и завершилось в июле 2022 года. Обновленная версия получила свежий внешний вид благодаря изменениям в архитектуре переднего бампера, нижней решетки радиатора и конфигурации передних и задних фонарей, что придало автомобилю более современный и динамичный облик. Внутри салона обновился дизайн рулевого колеса и появились новые обивочные материалы, повышающие комфорт.

Renault Sandero – это переднеприводный автомобиль, разработанный для эффективной городской эксплуатации и комфортных поездок.

Класс, тип Кузова и привод
Модель относится к B-классу и представлена в кузове пятидверный хэтчбек. Автомобиль оснащается передним приводом, что является стандартным решением для большинства компактных городских автомобилей.

Страна производства и гарантия
Страна происхождения марки – Франция. Производство автомобилей для российского рынка осуществлялось в Москве. Производитель предоставляет на Renault Sandero гарантию 3 года или 100 000 километров пробега, что подчеркивает уверенность в качестве и надежности автомобиля.

Изменения в дизайне второго поколения, особенно после рестайлинга, были направлены на улучшение эстетики и аэродинамики. При этом габариты Рено Сандеро оставались оптимальными для городского использования.

Ключевые изменения внешнего вида после рестайлинга
Как уже упоминалось, рестайлинг второго поколения освежил внешний вид модели за счет нового переднего бампера, нижней решетки радиатора и измененной оптики, сделав Sandero более выразительным.

Детальные Габариты (длина, ширина, высота, клиренс, колесная База)
Габаритные размеры Renault Sandero хэтчбек демонстрируют компактность модели:

• Длина: 4070 мм (для 1-го поколения: 4024 мм);
• Ширина: 1733 мм (для 1-го поколения: 1746 мм);
• Высота: 1523 мм (для 1-го поколения: 1550 мм);
• Колёсная база: 2589 мм (для 1-го поколения: 2588 мм);
• Клиренс: 155 мм (для 1-го поколения: 175 мм) – показатель, который подчеркивает некоторую разницу в дорожном просвете между поколениями.

Для первого поколения также уточнялись:

• Ширина передней колеи: 1480 мм;
• Ширина задней колеи: 1469 мм.

Параметры колес и дисков
Для первого поколения Renault Sandero устанавливались колеса размером 185/65 R15 или 195/55 R16. Размеры дисков составляли 6.5x16 ET36 или 6x15 ET36, со сверловкой DIA60.1 4x100 мм.

Практичность Renault Sandero подтверждается достаточным объемом багажника и умеренной массой.

Вместимость и грузоподъемность
Объем багажника Рено Сандеро составляет 320 литров. Для первого поколения этот показатель мог быть расширен до 1200 литров при сложенных задних сиденьях, что делает автомобиль весьма вместительным для своего класса. Объем топливного бака у всех модификаций равен 50 литрам.

Масса различных модификаций
Снаряженная масса автомобиля варьируется от 1062 кг (для 1-го поколения) до 1151 кг в зависимости от модификации. Например, для двигателей объемом 1.6 л масса составляла:

• 1100 кг (82 л.с. с 5-ступенчатой механикой и передним приводом);
• 1119 кг (113 л.с. с 5-ступенчатой механикой и передним приводом);
• 1151 кг (102 л.с. с 4-ступенчатым автоматом и передним приводом).

Полная масса для первого поколения указывалась в 1561 кг.

Двигатели Рено Сандеро предлагают сбалансированное сочетание мощности и топливной экономичности, соответствуя требованиям городского цикла.

Доступные типы двигателей (бензин, дизель)
Основным типом двигателя для Renault Sandero является бензиновый. Однако для рестайлинговой версии второго поколения также был доступен дизельный агрегат. Расположение двигателя – переднее, поперечное.

Мощностные характеристики по поколениям
Автомобиль оснащался различными двигателями с разным рабочим объемом: 1.6 л (1598 см³), 1.2 л, 0.9 л (бензиновые) и 1.5 л (дизельный).

• 1 поколение: Бензиновые двигатели мощностью от 75 до 105 л.с;
• 2 поколение: Бензиновые двигатели от 75 до 113 л.с., а также дизельный 1.5 л на 90 л.с;
• Бензиновые: 1.2 л (75 л.с.), 0.9 л (90 л.с.), 1.6 л (82 л.с., 102 л.с., 113 л.с.);
• Дизельный: 1.5 л (90 л.с.).

Технические особенности двигателей (объем, крутящий момент, клапаны)
Для примера, бензиновый двигатель 1.6 л (84 л.с.) имел максимальный крутящий момент 124 Н⋅м при 3000 об/мин. Большинство двигателей имеют рядное расположение 4 цилиндров. Для 1.6 л (84 л.с.) было 2 клапана на цилиндр. Система питания двигателя – распределенный впрыск (многоточечный), без наддува. Степень сжатия для 1.6 л (84 л.с.) составляла 9.5. Данный двигатель имел код K7M 800 и систему ГРМ SOHC. Рекомендованная марка топлива – АИ-95.

Renault Sandero предлагает выбор трансмиссий, что позволяет подобрать оптимальный вариант для любого водителя.

Типы коробок передач и привод
Покупателям доступны следующие варианты коробок передач:

• Механическая (5-ступенчатая);
• Автоматическая (4-ступенчатая);
• Робот (5-ступенчатый для 2-го поколения).

Как уже упоминалось, привод исключительно передний.

Особенности подвески и тормозной системы
Подвеска Рено Сандеро разработана для комфортного передвижения и хорошей управляемости:

• Передняя подвеска: Независимая, пружинная, типа «Макферсон», могла оснащаться стабилизатором поперечной устойчивости или быть без него;
• Задняя подвеска: Полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, также могла иметь или не иметь стабилизатор поперечной устойчивости.

Тормозная система включает дисковые тормоза спереди и надежные барабанные тормоза сзади.

Расход топлива Рено Сандеро и его динамические характеристики делают его привлекательным выбором для повседневной эксплуатации.

Разгон, максимальная скорость и расход топлива
Динамические характеристики Sandero варьируются в зависимости от модификации:

• Максимальная скорость: от 163 км/ч до 177 км/ч;
• Разгон до 100 км/ч: от 10.0 с до 13.0 с;
• Расход топлива (смешанный цикл): от 6.0 л/100 км до 8.6 л/100 км.

Рассмотрим конкретные примеры для модификаций 1.6 л:

• 1.6 л (82 л.с. 5MT 2WD): Максимальная скорость 163 км/ч, разгон до 100 км/ч за 13.0 с. Расход: город – 9.0 л/100км, загород – 5.0 л/100км, смешанный – 7.0 л/100км;
• 1.6 л (113 л.с. 5MT 2WD): Максимальная скорость 177 км/ч, разгон до 100 км/ч за 10.0 с. Расход: город – 8.0 л/100км, загород – 5.0 л/100км, смешанный – 6.0 л/100км;
• 1.6 л (102 л.с. 4AT 2WD): Максимальная скорость 171 км/ч, разгон до 100 км/ч за 11.0 с. Расход: город – 11.0 л/100км, загород – 6.0 л/100км, смешанный – 8.0 л/100км.

Экологичность модели
Для модификации 1.6 л (84 л.с.) указывался экологический класс Euro 4, с выбросами CO2 на уровне 180 г/км.

Renault Sandero, несмотря на завершение производства в России, продолжает оставаться востребованным на вторичном рынке благодаря своим сбалансированным характеристикам Рено Сандеро. Модель предлагает надежность, практичность, экономичность и достаточно комфортное передвижение, что делает ее отличным выбором для тех, кто ищет неприхотливый и функциональный автомобиль для повседневных нужд.