GWM Tank 400 — это гибридный внедорожник, построенный на рамной платформе. Он сочетает солидные внедорожные возможности с комфортом и топливной эффективностью, которые обычно характерны для гибридных систем. Эта модель создана для тех, кто ищет баланс между ежедневной эксплуатацией в городе и уверенным преодолением сложного рельефа.
Конструктивные Особенности: Рама и Кузов
В основе Tank 400 лежит прочная лонжеронная рама, что сразу выделяет его на фоне большинства кроссоверов. Рамная конструкция обеспечивает высокую жесткость на кручение и лучшую защиту агрегатов при движении по бездорожью.
Кузовной каркас. Кузов здесь установлен на раму по классической схеме. Такое решение повышает надежность автомобиля в условиях серьезных нагрузок.
Габариты. По примерным оценкам, длина автомобиля составляет около 4985 мм, ширина — 1960 мм, а высота — 1905 мм. Такая геометрия обеспечивает просторный салон и внушительный внешний вид.
Колесная база. Как правило, колесная база достигает 2850 мм. Этот параметр положительно влияет на курсовую устойчивость на высокой скорости и вместимость салона.
Силовая Установка: Гибрид P2
Ключевой технической особенностью Tank 400 является его подключаемый гибридный привод (PHEV). Он использует архитектуру P2, где электромотор интегрирован между двигателем внутреннего сгорания (ДВС) и автоматической коробкой передач.
Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) В большинстве случаев применяется двухлитровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. Мощность ДВС. Ориентировочное значение мощности бензинового агрегата составляет около 245 лошадиных сил. Это обеспечивает высокую динамику и достаточный запас тяги на трассе.
Крутящий момент. Как правило, ДВС выдает порядка 380 Нм крутящего момента. Это важно для быстрого ускорения и уверенного обгона.
Электрическая система Электромотор и аккумуляторный блок работают в паре с ДВС, повышая общую эффективность и мощность.
Электромотор. Мощность электрического агрегата составляет около 163 лошадиных сил. Он обеспечивает дополнительную тягу, особенно на низких оборотах, что очень полезно на бездорожье.
Суммарная отдача. Общая пиковая мощность гибридной системы достигает примерно 408 лошадиных сил. Общий крутящий момент может превышать 750 Нм. Эта комбинация делает автомобиль очень динамичным для своих размеров.
Аккумулятор. Емкость тяговой батареи обычно находится в диапазоне 20-30 кВт⋅ч. Благодаря этому автомобиль может преодолевать значительное расстояние только на электротяге, что снижает расход топлива в городском цикле.
Трансмиссия и Внедорожный Арсенал
Для передачи крутящего момента используется 9-ступенчатая автоматическая коробка передач (9HAT). Эта трансмиссия специально адаптирована для работы в составе гибридной системы.
Система полного привода. Применяется система полного привода с подключаемой передней осью или, в зависимости от комплектации, с постоянным полным приводом.
Понижающая передача (редуктор). Обязательной частью внедорожной комплектации является наличие понижающей передачи. Она многократно увеличивает крутящий момент на колесах, что критически важно для медленного и уверенного движения по сложному рельефу, например, по грязи или камням.
Блокировки дифференциалов. Опытные специалисты отмечают, что автомобиль оснащается блокировками переднего и заднего межколесных дифференциалов. Эти механизмы предотвращают пробуксовку одного колеса на оси и направляют тягу на колесо с лучшим сцеплением, обеспечивая максимальную проходимость.
Параметры Проходимости
Tank 400 спроектирован с учетом жестких требований к внедорожной эксплуатации.
Дорожный просвет. Клиренс, как правило, составляет около 224 мм. Этого достаточно, чтобы уверенно преодолевать большинство препятствий.
Углы въезда/съезда. Угол въезда ориентировочно достигает 33 градусов, а угол съезда — 30 градусов. Эти параметры позволяют автомобилю без повреждений заезжать на крутые подъемы и спускаться с них.
Глубина преодолеваемого брода. Стандартный подход предполагает, что внедорожник может форсировать водные преграды глубиной до 800 мм.
Итог
Правильный выбор автомобиля зависит от условий эксплуатации. GWM Tank 400 сочетает высокую мощность гибридной системы с традиционной рамной конструкцией и полным арсеналом внедорожных блокировок. Учитывайте эти технические параметры, если вам необходим автомобиль, способный уверенно передвигаться как по городским дорогам, так и по серьезному бездорожью.