Технические характеристики
Танк 400

GWM Tank 400 — это гибридный внедорожник, построенный на рамной платформе. Он сочетает солидные внедорожные возможности с комфортом и топливной эффективностью, которые обычно характерны для гибридных систем. Эта модель создана для тех, кто ищет баланс между ежедневной эксплуатацией в городе и уверенным преодолением сложного рельефа.

Конструктивные Особенности: Рама
и Кузов

В основе Tank 400 лежит прочная лонжеронная рама, что сразу выделяет его на фоне большинства кроссоверов. Рамная конструкция обеспечивает высокую жесткость на кручение и лучшую защиту агрегатов при движении по бездорожью.

Кузовной каркас. Кузов здесь установлен на раму по классической схеме. Такое решение повышает надежность автомобиля в условиях серьезных нагрузок.

Габариты. По примерным оценкам, длина автомобиля составляет около 4985 мм, ширина — 1960 мм, а высота — 1905 мм. Такая геометрия обеспечивает просторный салон и внушительный внешний вид.

Колесная база. Как правило, колесная база достигает 2850 мм. Этот параметр положительно влияет на курсовую устойчивость на высокой скорости и вместимость салона.

Силовая Установка: Гибрид P2

Ключевой технической особенностью Tank 400 является его подключаемый гибридный привод (PHEV). Он использует архитектуру P2, где электромотор интегрирован между двигателем внутреннего сгорания (ДВС) и автоматической коробкой передач.

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС)
В большинстве случаев применяется двухлитровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом.
Мощность ДВС. Ориентировочное значение мощности бензинового агрегата составляет около 245 лошадиных сил. Это обеспечивает высокую динамику и достаточный запас тяги на трассе.

Крутящий момент. Как правило, ДВС выдает порядка 380 Нм крутящего момента. Это важно для быстрого ускорения и уверенного обгона.

Электрическая система
Электромотор и аккумуляторный блок работают в паре с ДВС, повышая общую эффективность и мощность.

Электромотор. Мощность электрического агрегата составляет около 163 лошадиных сил. Он обеспечивает дополнительную тягу, особенно на низких оборотах, что очень полезно на бездорожье.

Суммарная отдача. Общая пиковая мощность гибридной системы достигает примерно 408 лошадиных сил. Общий крутящий момент может превышать 750 Нм. Эта комбинация делает автомобиль очень динамичным для своих размеров.

Аккумулятор. Емкость тяговой батареи обычно находится в диапазоне 20-30 кВт⋅ч. Благодаря этому автомобиль может преодолевать значительное расстояние только на электротяге, что снижает расход топлива в городском цикле.

Трансмиссия и Внедорожный Арсенал

Для передачи крутящего момента используется 9-ступенчатая автоматическая коробка передач (9HAT). Эта трансмиссия специально адаптирована для работы в составе гибридной системы.

Система полного привода. Применяется система полного привода с подключаемой передней осью или, в зависимости от комплектации, с постоянным полным приводом.

Понижающая передача (редуктор). Обязательной частью внедорожной комплектации является наличие понижающей передачи. Она многократно увеличивает крутящий момент на колесах, что критически важно для медленного и уверенного движения по сложному рельефу, например, по грязи или камням.

Блокировки дифференциалов. Опытные специалисты отмечают, что автомобиль оснащается блокировками переднего и заднего межколесных дифференциалов. Эти механизмы предотвращают пробуксовку одного колеса на оси и направляют тягу на колесо с лучшим сцеплением, обеспечивая максимальную проходимость.

Параметры Проходимости

Tank 400 спроектирован с учетом жестких требований к внедорожной эксплуатации.

Дорожный просвет. Клиренс, как правило, составляет около 224 мм. Этого достаточно, чтобы уверенно преодолевать большинство препятствий.

Углы въезда/съезда. Угол въезда ориентировочно достигает 33 градусов, а угол съезда — 30 градусов. Эти параметры позволяют автомобилю без повреждений заезжать на крутые подъемы и спускаться с них.

Глубина преодолеваемого брода. Стандартный подход предполагает, что внедорожник может форсировать водные преграды глубиной до 800 мм.

Итог

Правильный выбор автомобиля зависит от условий эксплуатации. GWM Tank 400 сочетает высокую мощность гибридной системы с традиционной рамной конструкцией и полным арсеналом внедорожных блокировок. Учитывайте эти технические параметры, если вам необходим автомобиль, способный уверенно передвигаться как по городским дорогам, так и по серьезному бездорожью.
Основные технические характеристики
Tank 400
Двигатель
2.0 л, (408 л.с., 750 Н·м)
Коробка передач
Автоматическая
Привод
Полный
Разгон 0-100
9.7 с
Макс. скорость
180 км/ч
Расход топлива
10.2 л/100 км (смешанный цикл)
Тип кузова
5-дверный SUV (внедорожник).
Длина × Ш × В
4982 × 1967 × 1905 мм
Колёсная база
2850 мм
Объём багажника
566 л, до 1803 л (сложив задние сиденья)
Подвеска
Передняя: независимая - многорычажная
Задняя: независимая - многорычажная
Тормоза
Передние: Дисковые вентилируемые
Задние: Дисковые вентилируемые
Колёса
265/65 R18
Объём бака
80 л
Экстерьер
Светодиодные фары, ходовые огни, задние фонари LED,
панорамная крыша ( в топовых комплектациях)
Интерьер
Кожаный салон, подогрев передних сидений, климат-контроль, мультимедийный экран
Мультимедиа
14.6 -дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay,
Android Auto, навигация
Безопасность
6 подушек безопасности, ABS, ESP, камера 360°,
датчики парковки, адаптивный круиз
Подробные характеристики
Tank 400
Кол-во мест
5
Ширина
1967 мм
Длина
4982 мм
Высота
1905 мм
Колея передних колес
1635 мм
Колесная база
2850 мм
Дорожный просвет
235 мм
Колея задних колес
1635 мм
Объем багажника
566 л
Диаметр разворота
12.5 м
Снаряженная масса
2435 кг
Объем багажника максимальный
1803 л
Тип двигателя
Бензиновый
Кол-во клапанов на цилиндр
4
Кол-во цилиндров
4
Конфигурация
Рядный
Рабочий объем
1998 см³
Обороты максимальной мощности
5500 – 6000 об/мин
Максимальная мощность
408 л.с.
Обороты максимального крутящего момента
1700 – 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент
750 Н∙м
Система впрыска
Непосредственный впрыск
Максимальная скорость
180 км/ч
Время разгона 0 - 100 км/ч
9,7 с
Расход топлива
Смешанный цикл
10.2 л/100 км
Загородный цикл
9.2 л/100 км
Городской цикл
11.9 л/100 км
Коробка передач
Автоматическая
Привод
Полный
Количество передач
9
Задняя подвеска
Независимая - многорычажная
Передняя подвеска
Независимая - многорычажная
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип усилителя
Электрический
Страна производства
Китай
Задние шины
265/65 R18
Передние шины
265/65 R18