Комплектации Танк 300 2026

Танк 300 продаётся в четырёх комплектациях: Драйв, Сити Драйв, Премиум и Сити Премиум. У всех версий один мотор — 2,0-литровый турбодвигатель на 220 л.с. с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом. Отличаются они типом полного привода, колёсными дисками, отделкой салона и набором систем безопасности. Цены начинаются от 3 999 000 ₽ за Драйв и доходят до 4 749 000 ₽ за Сити Премиум.

По данным официального сайта (актуально на апрель 2026 года), стоимость зависит от выбранной версии и условий покупки. Танк 300 комплектации и цены выглядят так:

• Драйв — от 3 999 000 ₽;
• Сити Драйв — от 4 299 000 ₽;
• Премиум — от 4 399 000 ₽;
• Сити Премиум — от 4 749 000 ₽.

Указанные суммы уже включают выгоду по трейд-ин (до 300 000 ₽ при сдаче подходящего автомобиля). Без трейд-ин и без других программ цена будет выше. Точную стоимость стоит уточнять у дилера: она зависит от года выпуска, модельного года и действующих акций.

Базовое оснащение Танк 300 одинаково во всех комплектациях. Это рамный внедорожник, который уже в стартовой версии готов к серьёзному бездорожью.

Во всех версиях есть:

• турбомотор 2,0 л (220 л.с.) и 8-ступенчатый автомат;
• блокировка заднего межколёсного дифференциала;
• режимы движения с настройкой «Эксперт» и помощь при спуске;
• функция Tank Turn и режим преодоления бездорожья Creep mode;
• цифровая приборная панель и мультимедиа с экраном 12,3″;
• двухзонный климат-контроль, подогрев руля и передних сидений;
• камера кругового обзора и датчики парковки.

За счёт этого даже базовый Танк 300 не требует доработок для выездов за город. Разница между версиями сводится к комфорту, электронике и настройке полного привода.

Драйв — стартовая комплектация. Сити Драйв стоит чуть дороже и смещает акцент с бездорожья на город.

Ключевые отличия этих версий:

• Драйв получает жёстко подключаемый полный привод Part-Time — он лучше держит тяжёлое бездорожье;
• Сити Драйв оснащается интеллектуальным полным приводом Torque-On-Demand, который удобнее в городе и на трассе;
• Драйв идёт на 17-дюймовых дисках с чёрными внешними элементами;
• Сити Драйв — на 18-дюймовых дисках, а внешние детали окрашены в цвет кузова;
• в обеих версиях сиденья отделаны искусственной кожей, есть массаж водительского кресла и подогрев всех сидений.

Если приоритет — внедорожные вылазки, логичнее смотреть на Драйв. Для ежедневной езды по городу ближе Сити Драйв.

Премиум и Сити Премиум — топовые комплектации Танк 300 2026 года. Здесь добавляется передняя блокировка дифференциала, более дорогая отделка и расширенный набор электроники.

В этих версиях, помимо базового оснащения, есть:

• блокировки переднего и заднего дифференциалов для максимальной проходимости;
• отделка сидений кожей Наппа и вентиляция передних кресел;
• 8-направленная электрорегулировка водительского сиденья;
• контурная подсветка салона на 64 цвета и премиальная аудиосистема;
• шторки безопасности, тонировка стёкол и розетка 220 В в багажнике.

Сити Премиум — самая оснащённая версия. Только в ней есть автоматическое экстренное торможение (AEB), мониторинг слепых зон, ассистент движения в пробке и помощь при выезде с парковки задним ходом. За этот набор и просят больше всего.

Приставка «Сити» в названии указывает не на упрощение, а на другой характер автомобиля. Главное отличие — тип полного привода.

Сравнение по приводу:

• обычные версии (Драйв, Премиум) — Part-Time с жёстким подключением передней оси, упор на бездорожье;
• «Сити» версии (Сити Драйв, Сити Премиум) — Torque-On-Demand с автоматическим распределением момента, упор на асфальт и лёгкое бездорожье.

Дополнительно «Сити» версии получают 18-дюймовые диски и кузовную окраску внешних элементов вместо чёрного пластика. Если вы редко съезжаете с асфальта, разница в приводе сыграет в вашу пользу. Для частого бездорожья надёжнее классический Part-Time.

Выбор сводится к двум вопросам: где вы ездите и какой уровень оснащения нужен. Мотор и коробка у всех одинаковые, поэтому переплата идёт за привод, отделку и электронику.

Ориентиры по сценариям:

• частое бездорожье и минимум опций — Драйв;
• город и трасса с базовым оснащением — Сити Драйв;
• бездорожье плюс комфорт и две блокировки — Премиум;
• максимум опций и систем безопасности — Сити Премиум.

Перед покупкой полезно сравнить Tank 300 комплектации вживую у дилера и проверить наличие нужной версии. Доступные опции зависят от модельного года, поэтому уточняйте Tank 300 комплектация и цены на момент сделки.
Танк 300 даёт выбор между внедорожным характером и городским комфортом при одном моторе. Определитесь, где вы будете ездить чаще, и отталкивайтесь от типа привода и нужных систем безопасности.