Комплектации Танк 500 2026

Танк 500 продаётся в России в пяти комплектациях: Сити Премиум, Бизнес, Техно Премиум, Премиум и Оникс. Версии различаются типом двигателя, числом мест, отделкой салона и набором электронных помощников. Цена зависит от выбранного исполнения и стартует примерно с 6,5 млн рублей. Ниже разберём, что входит в каждую версию и какая подойдёт под ваши задачи.

Линейка построена вокруг двух силовых установок — бензинового V6 и подключаемого гибрида. Четыре версии используют трёхлитровый мотор, одна (Техно Премиум) работает на гибридной установке. Вот актуальные комплектации Танк 500 и цены по данным официального дистрибьютора:

• Сити Премиум — от 6 549 000 ₽, семь мест, бензиновый V6;
• Бизнес — от 6 649 000 ₽, пять мест, бензиновый V6;
• Техно Премиум — от 7 149 000 ₽, пять мест, подключаемый гибрид;
• Премиум — от 7 249 000 ₽, пять мест, бензиновый V6;
• Оникс — от 7 849 000 ₽, пять мест, бензиновый V6 увеличенной мощности.

Указанные цены учитывают максимальные выгоды по программам трейд-ин и прямым скидкам, поэтому без этих условий стоимость окажется выше. Перечень версий и прайс периодически меняются, так что финальную цифру стоит сверять с прайс-листом дилера. Это базовый ответ на вопрос, какие комплектации Танк 500 есть на рынке.

Сити Премиум — единственная версия с третьим рядом сидений. При этом она открывает линейку по цене, что делает её удобным выбором для большой семьи.

Что входит в версию:

• третий ряд сидений с электроприводом складывания (всего семь мест);
• блокировки переднего и заднего межколёсных дифференциалов;
• отделка сидений кожей Наппа и панорамная крыша с люком;
• массаж и вентиляция передних и задних кресел;
• премиальная аудиосистема на 12 динамиков с сабвуфером;
• полный набор ассистентов: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, круговой обзор.

Версия сочетает вместимость и богатое оснащение при минимальной для модели цене. Учитывайте, что при полной посадке третий ряд заметно сокращает объём багажника.

Бизнес — самая утилитарная комплектация. Производитель убрал часть премиальных опций ради более доступной цены, поэтому версия подходит для рабочих поездок и корпоративного парка.

Чем Бизнес отличается от старших версий:

• блокировка только заднего дифференциала, передний здесь не предусмотрен;
• отделка сидений искусственной кожей, часть элементов салона — тканью;
• обычный люк вместо панорамной крыши;
• аудиосистема на 8 динамиков;
• фиксированные боковые подножки вместо выдвижных;
• сокращённый набор систем помощи водителю.

Это разумный вариант, если приоритет — рамный внедорожник с полным приводом без переплаты за комфорт-опции. Для частых выездов на бездорожье учтите отсутствие передней блокировки.

Техно Премиум — единственная гибридная версия в линейке. В её основе двухлитровый турбомотор и электромотор, а уровень оснащения соответствует комплектации Премиум.

Ключевые особенности гибрида:

• запас хода на электротяге до 115 км;
• внешняя раздача энергии мощностью 3,3 кВт для подключения оборудования;
• розетка 220 В на 2200 Вт в салоне;
• отделка кожей Наппа, панорамная крыша и премиальная аудиосистема;
• массаж и вентиляция сидений переднего и заднего рядов.

Версия снижает расход в городе и позволяет ездить на электротяге на короткие дистанции. Выгода в экономии раскрывается только при регулярной зарядке от сети; без неё преимущество гибрида теряется.

Премиум — полностью укомплектованная пятиместная версия с привычным бензиновым V6. Она повторяет богатое оснащение Сити Премиум, но без третьего ряда.

Что предлагает версия:

• блокировки переднего и заднего межколёсных дифференциалов;
• кожа Наппа и панорамная крыша с люком;
• боковые подножки с электроприводом;
• массаж и вентиляция передних и задних сидений;
• беспроводная зарядка для пассажиров заднего ряда;
• премиальная аудиосистема и полный пакет систем безопасности.

Выбирайте Премиум, если третий ряд не нужен, а важен максимум комфорта на классическом двигателе. По набору опций это один из самых сбалансированных вариантов в линейке.

Оникс — верхняя комплектация с акцентом на внедорожность и внешний вид. Здесь стоит бензиновый V6 увеличенной мощности и расширенный запас хода.

Отличия топовой версии:

• дизайн-пакет Performance «антихром» с затемнёнными элементами;
• запасное колесо на двери багажника;
• дополнительный топливный бак на 53 литра;
• двигатель увеличенной мощности;
• красные тормозные суппорты и затемнённые фары;
• оснащение салона на уровне Премиум.

Версия рассчитана на дальние выезды и тех, кому важен выразительный облик. Дополнительный бак увеличивает автономность, но и стоит Оникс заметно дороже остальных исполнений.

Выбор силовой установки — главный вопрос при сравнении комплектаций Танк 500. От него зависят и цена, и характер автомобиля.

Доступны два варианта:

• трёхлитровый бензиновый V6 с битурбонаддувом — на версиях Сити Премиум, Бизнес, Премиум и Оникс; тяговитый и предсказуемый, подходит для буксировки и тяжёлого бездорожья;
• подключаемый гибрид на базе двухлитрового турбомотора — на версии Техно Премиум; экономичнее в городе и допускает движение на электротяге.

Оба варианта работают с 9-ступенчатым автоматом и полным приводом. Точные значения мощности зависят от модельного года, поэтому их стоит уточнять в прайс-листе или технических характеристиках у дилера.

Ответ на вопрос, какие комплектации Танк 500 подойдут именно вам, зависит от сценария эксплуатации. Ориентируйтесь на число мест, тип двигателя и нужный уровень оснащения.

Короткие ориентиры:

• большая семья и потребность в семи местах — Сити Премиум;
• практичная рамная машина без переплаты — Бизнес;
• частый город и экономия топлива — Техно Премиум;
• максимум комфорта на бензине — Премиум;
• бездорожье, автономность и эффектный вид — Оникс.

Все версии остаются полноприводными рамными внедорожниками, поэтому базовые возможности у них схожи. Разница — в деталях оснащения и цене, и именно по ним стоит делать окончательный выбор. Перед покупкой сверьте Танк 500, его комплектации и цены с актуальным прайс-листом: условия и набор версий периодически обновляются.