Технические характеристики Тойота Камри

Toyota Camry заслуженно сохраняет популярность в своем классе, благодаря тщательно продуманной конструкции и проверенной временем трансмиссии. Модель является плодом многолетней эволюции, в ходе которой инженеры учитывали пожелания автовладельцев из разных стран.

Автомобиль обладает сбалансированными размерами. Длина кузова в 4850 мм позволяет создать комфортный салон, не жертвуя маневренностью. При ширине 1825 мм и высоте 1480 мм, колесная база составляет 2825 мм, что гарантирует достаточно места для всех, кто находится в машине.

Дорожный просвет в 150 мм способствует уверенному передвижению по неровным поверхностям. Снаряженная масса варьируется от 1470 до 1620 кг, в зависимости от выбранной модификации.

Вместимость багажного отделения — 450 литров, что подходит для перевозки вещей в длительной поездке. Защиту водителя и пассажиров обеспечивают десять подушек безопасности.

Покупателям доступно несколько силовых агрегатов. Базовая версия оснащается бензиновым двигателем объемом 2,5 литра, выдающим порядка 203 л.с. Его крутящий момент достигает 230-243 Нм, а разгон до 100 км/ч занимает около 8-9 секунд.

Гибридная версия сочетает тот же ДВС с электромотором, совокупная мощность составляет 220 л.с. Подобная схема способствует существенной экономии — расход в смешанном цикле не превышает 4,5-5,5 л/100 км, что особенно заметно при частых поездках по городу.

Используется 8-ступенчатый автомат, гарантирующий мягкие и своевременные переключения. Для гибридов предназначен вариатор, адаптированный для совместной работы с электрической составляющей.

Для версий с традиционным двигателем средний расход варьируется в пределах 6,5-7,2 л на 100 км. В городской черте показатель возрастает до 8-9 л, а на трассе снижается до 5,5-6,5 л.

Гибрид демонстрирует лучшую экономию, чему способствует рекуперативное торможение и интеллектуальное управление работой силовых элементов. В условиях мегаполиса потребление топлива не превышает 4,5-5 л/100 км.

Топливный бак объемом 70 литров позволяет преодолевать до 1000 км без дозаправки при движении в оптимальном режиме.

В основе шасси — независимая передняя подвеска типа «МакФерсон» и многорычажная задняя. Это решение обеспечивает комфорт и точную реакцию на команды рулем, эффективно гася колебания от дорожных неровностей.

Рулевое управление использует усилитель с переменным характером действия, повышающий отклик на скорости и облегчающий маневры на парковке. Радиус разворота — 5,3 метра.

Тормозной комплекс включает передние вентилируемые диски и задние барабанные механизмы, дополненные ABS и EBD. Замедление со 100 км/ч происходит за 37-40 метров.

Электронная система стабилизации (ESP) помогает сохранить контроль в сложных ситуациях. Датчики в шинах информируют о давлении.

Функция помощи при старте на подъеме предотвращает откатывание. Полный набор подушек безопасности защищает при различных видах столкновений.

В список доступного оборудования входят ассистенты удержания полосы, контроля слепых зон и предупреждения о превышении скорости.

Аэродинамический коэффициент Cx находится на уровне 0,28-0,29, что говорит об обтекаемой форме кузова. Это положительно сказывается на топливной экономичности и акустическом комфорте в салоне.

Конфигурация колесной базы и бамперов минимизирует клевки при разгоне и торможении. Ширина колеи подобрана для уверенного прохождения поворотов и устойчивости на прямой.

Вентиляция подкапотного пространства организована с помощью специальных воздуховодов, улучшающих охлаждение и снижающих турбулентность.

Салон рассчитан на пятерых человек, с индивидуально настроенными сиденьями в первом ряду. Передний свес — 810 мм, задний — 840 мм, что способствует правильному распределению нагрузок и хорошей геометрии проходимости.

Большая площадь остекления и опциональная панорамная крыша усиливают ощущение свободы. Широкие дверные проемы и оптимальная высота порогов облегчают посадку.

Это автомобиль, выбирая который, вы приобретаете надежного спутника на многие годы. Для более детального знакомства с моделью рекомендуется посетить дилерский центр и запланировать тест-драйв.