Технические характеристики Тойота Фортунер

Toyota Fortuner заслуженно занимает особую нишу среди автомобилей своего класса. В отличие от множества паркетников, это — полноценный рамный внедорожник, в основе которого лежит проверенная платформа пикапа Hilux. Такой генетический код гарантирует исключительную выносливость и запас прочности. Для объективной оценки его возможностей необходим детальный разбор ключевых инженерных решений и параметров.

Основой автомобиля служит мощная лонжеронная рама. Эта конструктивная схема обеспечивает высочайшую стойкость
к скручивающим нагрузкам, что является обязательным условием для покорения серьезного бездорожья.

Габаритные параметры актуальной модели:

• Протяженность: 4795 мм;
• Ширина: 1855 мм;
• Высота: 1835 мм;
• Расстояние между осями: 2745 мм.

Одним из критически важных показателей проходимости является дорожный просвет. У Fortuner он достигает 225 мм. Подобный клиренс, дополненный короткими свесами кузова, позволяет машине эффективно преодолевать глубокие колеи, крутые подъемы
и препятствия, не рискуя повредить элементы днища.

Производитель предлагает на выбор несколько моторов, сконфигурированных под разные задачи и предпочтения.

Дизельные версии (фавориты бездорожья)
Особой популярностью пользуются турбодизели, выдающие высокий крутящий момент на низких оборотах.

1. Агрегат 2.8 л (1GD-FTV):

• Мощность: 177-200 л.с.
• Крутящий момент: 450-500 Н·м.

2. Агрегат 2.4 л (2GD-FTV):

• Мощность: около 150 л.с.

Бензиновые версии (комфорт и плавность)
Эти двигатели ориентированы на плавную динамику и эксплуатацию в городском цикле.
Агрегат 2.7 л (2TR-FE):

• Мощность: 166 л.с.
• Крутящий момент: 245 Н·м.

Трансмиссионные решения включают механические и автоматические КПП (чаще 6-ступенчатые). Базовая схема привода — подключаемый полный (Part-time 4WD) с тремя режимами:

1.H2 (задняя ось): Для движения по сухому асфальту.
2.H4 (4x4): Для грунтовых дорог, снега и гололеда.
3.L4 (4x4 с понижением): Для штурма экстремальных препятствий.

Ключевым инструментом для преодоления диагонального вывешивания является принудительная блокировка заднего межколесного дифференциала.

Шасси и проходимость: Союз комфорта и стойкости
Конфигурация ходовой части отражает двойное предназначение модели.

1. Спереди: Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах. Она отвечает за точность управления и комфорт на трассе.
2. Сзади: Неразрезной мост на рессорах или пружинах. Эта простая и надежная схема обеспечивает большой ход колес и сохраняет контакт с поверхностью на сложном рельефе.

Внедорожный потенциал определяется не только клиренсом, но и оптимизированными углами:

• Угол въезда: ~29°.
• Угол съезда: ~25°.

Эти параметры минимизируют риск зацепа бамперов за склоны и препятствия.

Технические характеристики Toyota Fortuner однозначно свидетельствуют: это автомобиль, созданный для работы в тяжелых условиях. Рамная основа, тяговитые двигатели, полноценная система полного привода и выносливая подвеска формируют образ транспорта, не боящегося бездорожья. Он предлагает редкое в современном мире сочетание пассажирского комфорта, практичности и настоящей, неподдельной проходимости.

Для получения детальной информации о спецификациях, доступных в вашем регионе, рекомендуем обратиться к официальным дилерам марки.